Обзор Jamis Highpoint A1

Сможет ли этот хардтейл начального уровня с высокими техническими характеристиками вести себя на трассе?

Этот конкурс закрыт

Сара Бедфорд

Опубликовано: 8 июня 2023 в 12:00

Highpoint A1 и A2 являются более доступными из 29-дюймовых трейловых хардтейлов Jamis (из двух A1 дороже).

A1 поставляется с отличным комплектом, учитывая цену, особенно по сравнению с аналогами. Сюда входят вилка RockShox, трансмиссия Shimano 1x и шины WTB.

Хотя все это хорошо, Highpoint A1 уступает в других, возможно, более важных областях.

Высокая передняя часть способствует некоторым особенностям рулевого управления, к которым требуется время, чтобы адаптироваться, из-за чего езда на определенных участках трассы становится менее интуитивно понятной, когда вы противостоите лучшим кандидатам на премию «Бюджетный мотоцикл года».

Рама изготовлена ​​из 6061 алюминиевых трубок с тройным баттингом. Головная труба имеет коническую форму (1,5 дюйма внизу, 1 1/8 дюйма вверху).

Трос переключения передач проложен внутри, а задний тормоз имеет внешнюю часть по всей длине, проходящую под верхней трубой и закрепленную двойными направляющими для троса.

Если вы захотите еще больше увеличить количество передач (и загромождать руль), предусмотрена прокладка для переднего переключателя.

Входные и выходные отверстия на верхней трубе аккуратно обработаны, а компания Jamis предусмотрела дополнительное отверстие для внутренней опорной стойки.

Надежное и плавное переключение передач обеспечивается 11-скоростной трансмиссией Shimano Deore (с шатуном FSA и цепью KMC).

В сборочной документации A1 указаны тормоза Shimano MT200, хотя мой небольшой тестовый велосипед был оснащен тормозами Tektro, как на более дешевой модели A2.

Самая положительная особенность A1 — это вилка RockShox Judy Silver TK с ходом 120 мм, которая прекрасно справляется как с неровной поверхностью, так и с корневыми тропами.

Вилка RockShox, безусловно, является самой выгодной особенностью Highpoint A1.

Возможность регулировать давление пневматической пружины (чтобы точно адаптировать ее к моему весу) и демпфирование отбоя (находится на противоположной ножке вилки пневматической пружине) означала, что она имела удивительно мягкое и отзывчивое ощущение для бюджетной вилки.

Ее действие намного превосходило вилку Suntour XCR с винтовой пружиной, которую можно было найти в другом месте теста «Бюджетный велосипед года», и которую я не смог отрегулировать под свой вес.

Стек Highpoint A1 диаметром 635 мм (на мой маленький размер) вместе с 15-миллиметровой конусной проставкой под выносом, 20-миллиметровыми подъемными стержнями и 60-миллиметровым выносом позволяют мне поднять руки довольно высоко по отношению к ногам, создавая ощущение, что я сижу глубоко. внизу, в велосипеде.

Откинутый назад подседельный штырь (где зажим сиденья смещен) эффективно уменьшил угол наклона сиденья на 74 градуса и способствовал неуклюжему растянутому положению сиденья.

В отличие от эффективной позиции педалирования Specialized Rockhopper Elite, напоминающей по пересеченной местности, также в этом тесте, Highpoint A1 поставил меня в невыгодное положение, когда дело дошло до резкого вращения педалей по ровным трассам и спускающимся пожарным дорогам (сидя).

Конечно, есть возможность перейти на более низкий подъем руля и более короткий вынос, а также заменить непринужденную стойку на линейную альтернативу.

Также есть возможность отказаться от 15-миллиметровой конической проставки под выносом (хотя она также служит верхней крышкой гарнитуры, поэтому вам нужно будет поговорить с местным веломагазином, чтобы убедиться, что это возможно). Конечно, это увеличит общую стоимость.

Я сдвинул седло вперед по направляющим, что помогло изменить положение сидя. Однако стоит добавить, что стойка не позволяет изменять угол наклона седла, что несколько ограничивает регулировку.

Наш тестовый мотоцикл страдал от люфта шатуна FSA Gamma Pro из стороны в сторону, что приводило к стуку при каждом повороте педали при подъеме.

Это, в сочетании с хлопком цепи при движении по пересеченной местности, определенно сделало Highpoint A1 немного более дешевым и менее прочным, чем многие другие горные велосипеды с хардтейлом в этой категории.

Еще одна моя проблема связана с прокладкой троса, из-за которой трос заднего тормоза и коробки передач трутся о рулевую трубу и, скорее всего, стирают краску.